原创/氧气是个地铁

哈登在快船证明自己的带队下限到底达到怎样一个级别。哈登的带队下限在历史上都能排得上号，具体就是让任何类型的队友都能作用最大化。哈登在职业生涯不同阶段对带队下限的兑现也有区别，主要是因为他个人状态和打法的变化，这从某种程度上同样属于转型。在火箭，哈登常规上靠得分来带队，各种放开抡，个人实力再差的队友都能被他改造成为合格的体系球员。现阶段效力快船，哈登得分退化，可他的带队下限依旧特别高。

严格意义上，这不算带队，毕竟哈登不是快船老大，没有绝对的地位和球权。不过哈登的战术价值、上场时间和使用率还是对得起身份的，他的得分退化，有时候对主要进攻的选择保守到连拥趸都质疑，比如连擅长的欧洲步都缺乏坚决态度。在有些快船赢球的比赛中，哈登的数据和表现也低于球员趋势和外界预期。

但这也非常直接体现出哈登的带队下限，在得分退化，甚至表现一般的情况下，在整体上，哈登都能靠传球、助攻、组织、策应和控场来让队友作用最大化，完成对球队的质变。可能因为哈登合作过太多巅峰超巨或全明星，比如霍华德、保罗、威斯布鲁克、杜兰特、欧文和恩比德们，但没有成功夺冠甚至结果荒唐带来印象流，可至少在快船，哈登确实提供了对双方而言都跟上一个时代差异化明显的内容。

哈登是在质变快船的，这是来自几个主力共同的认证，包括但不仅限于泰伦·卢、莱昂纳德、乔治和祖巴茨。那么，哈登是怎样质变快船的呢？特别是在他个人进攻威胁断崖式下滑的大背景下，这位上赛季还是助攻王可去年一度没有市场的超巨，以什么方式让一支本来就被设定夺冠第一档热门的强队还能变得更厉害呢？

哈登主要是会使用队友，这次他颠覆了自己长期无法兼容超巨的竞技黑历史，跟莱昂纳德和乔治两位超巨或球星的配合效果达到职业生涯最高值，也获得参与者的亲自好评。乔治的观点是，哈登和莱昂纳德被包夹后，自己有大量空位能轻松拿捏对位，而且还不是最好的防守资源。哈登和莱昂纳德也给足乔治自信，他们能够以现实为基础把争冠有效地提上议程。

作为联合负责开发哈登战术价值的快船主教练，泰伦·卢同样参与了研究哈登这个有利于快船争冠的庞大工程。卢对哈登的激活跟哈登在快船的代入方向基本一致，就是让莱昂纳德和乔治能够更简单地打球。让莱昂纳德和乔治更简单打球是快船自从组建双核以来的头等大大事件，但一直没有解决，他们的资源从隆多、沃尔到威斯布鲁克，直到高性价比地引援哈登，才终于落地。

莱昂纳德和乔治的打法有重叠的地方，他们跟哈登的比赛方面则存在互补。哈登在季后赛的表现还有巨大提升空间，他的基础数据是到位的，但在生死战和关键时刻并没有匹配该有的强度，莱昂纳德则在这方面是佼佼者，代表作就是2019年以历史超巨级别的表现终结勇士王朝。哪怕过去几年，莱昂纳德依旧没有退化太多，健康的他确实可以在整个赛季竞争联盟第一人。莱昂纳德不能过度消耗，而哈登可以为他解压。所以泰伦·卢说，哈登能够让莱昂纳德和乔治更轻松地投关键球。

除了让双核能够打球更轻松以外，在自己擅长的领域，即激活一般队友上，哈登完成得更出色。以祖巴茨为代表，这个在连败期间被诟病的中锋，甚至都已经成长为被球迷说成“快船四巨头大腿”的人物。祖巴茨自己知道感恩，他道出自己变强的真相：跟哈登加班。泰伦·卢说哈登懂得奖励祖巴茨，前任快船主教练里弗斯更是直接下结论称哈登让莱昂纳德、乔治和祖巴茨都变得更强。