就在刚刚，根据意大利媒体米兰体育报带来的最新消息，意甲豪门尤文图斯最近一段时间一直忙着处理球队胸前赞助合同的问题。俱乐部试图更换一家新的胸前广告赞助商，从而取代球衣上的JEEP品牌广告。此前他们联系上了沙特方面的利雅得航空，后者为其提供了一份6年内总价值超过1.2亿欧元的报价。

不过这一数字被尤文图斯方面拒绝了，毕竟平均每年2,000万欧元的赞助费也确实少了一些。先不说和欧洲其他同一档次的球队比，即便是和球队现有的胸前赞助商JEEP相比每年都少了2,000万欧，这是尤文图斯高层非常不满意的地方。想要更换一家新赞助商，那么首先要确保的就是新合同的赞助费用超过原来的合同，这才是理想的更新。而不是合同越签越小。

目前利雅得航空公司仍然没有死心，他们正在和尤文图斯进行新一轮的谈判，希望用更高一点的报价来挽留住后者。利雅得航空作为沙特方面近两年成立的航空公司，他们虽然背靠着四大财团之一的PIF基金，公司账面上也是财力雄厚。但他们目前处于一个组建阶段，团队所制定的几条航线目前均没有开始运营。该航空公司暂时只采购了相关的设备以及招募了管理层。他们的计划是先在世界范围内进行宣传，等到两年之后第1条航线才会正式的试飞。

换句话说，利雅得航空公司与球迷们印象当中的卡塔尔航空、伊蒂哈德航空虽然实力差不多，但他们目前还处于一个先打广告进行宣传的空壳状态，因此他们现阶段还不能贸然的提供太高的赞助费。不论是卡塔尔航空还是伊蒂哈德以及阿联酋等航空公司，他们给予欧洲球队的赞助费数额都非常高昂。之前阿联酋航空甚至给皇马每个赛季超过7,000万欧元的胸前赞助广告费。

相比较来说，利雅得航空公司给尤文提供的这2,000万欧确实寒酸了一些。也难怪尤文高层拒绝了这1.2亿欧元的报价。目前的情况在于，尤文仍然希望更换球队的胸前赞助广告合同，不过他们现阶段也没有收到太好的报价。除了利雅得航空公司开出的这份6年1.2亿的报价以外，意大利国内的一些品牌也抛上橄榄枝，但赞助金额都不理想。

根据尤文图斯内部人士安东尼奥-科塔透露，如果接下来利雅得航空公司未能就合同份额进行加码，又或者没有收到其他合适报价的情况下。尤文将会继续和母公司品牌jeep延长合同。球队仍然会获得每年不低于4,500万欧元的赞助费用。所以说尤文的退路还是有的，不过他们仍然想争取更大的利益。客观来说，尤文图斯现阶段想要拿到更大的合同份额几乎是不可能的，因为球队的现状就摆在这里。

在竞技成绩这些年陷入低谷的情况下，尤文图斯并不受大多数胸前广告赞助商的认可。而且意甲的大环境同样摆在那里，联赛影响力以及竞争力的衰退让非常多的广告赞助商逐渐开始放弃意甲市场，或者是减少对意甲队伍的赞助费用。举个例子，就连隔壁的国际米兰现如今都接不到太好的赞助合同，更何况成绩退步的尤文图斯了。有意思的是，在米兰体育报看来，尤文不会收到更高的合同，他们大概率将在赛季末和jeep进行续约。对此，你们是怎么看的？