随着总决赛的开打，这也意味着NBA逐渐临近尾声，除了独行侠和凯尔特人之外，剩下的28支球队都已经开始为下赛季的备战做一些计划了。很显然，下赛季确定会离开老球馆，搬到全新球馆的洛杉矶快船，他们的老板高层一定希望以一个强势的状态开启快船全新的历史。然而，保罗乔治和詹姆斯哈登的续约问题是快船绕不开的一个话题。特别是乔治，他如果和快船能达成一致的话，续约早就达成了，很明显他们之间存在着不小的隔阂。再见快船，离队确定，没有得到足够的尊重，离开NBA或是你的不错选择。

抛开乔治和哈登这两名核心球员的续约，在角色阵容方面，快船肯定会有所改变。特别是他们的内线位置，也包括4号位，不管是乔治和哈登是否会留下，快船都需要补强升级这个位置。而合同已经到期的内线丹尼尔泰斯，他基本成了首个确定会离开快船的球员。根据来自塞尔维亚的媒体泰勒体育的报道，消息人士透露，多支来自欧洲的球队对泰斯感兴趣。其中，西班牙的巴塞罗那，土耳其俱乐部费内巴切，希腊俱乐部帕纳辛纳科斯（这些年签下了不少被NBA淘汰的球星），他们都明确表达出了对泰斯的兴趣。

很显然，泰斯现在不仅仅是无法留在快船，他甚至都很难重新在NBA立足了。当欧洲的各种球队有意一名球员的时候，这恰恰说明该球员正在被NBA淘汰的边缘。实际上，泰斯本赛季给快船球迷的印象是挺不错的，他在17.1分钟的出场时间内场均可以贡献6.3分4.1篮板1.0助攻0.9盖帽。如果把时间拉长至36分钟，泰斯的场均数据将来到13+8+2+2，而且他的投篮命中率和三分命中率分别达到了53.6%和37.1%，作为一名空间型的内线，泰斯的效率和产量拿出去，在NBA混个底薪一点问题都没有。

然而，泰斯就是无法得到NBA教练的青睐。本赛季初，泰斯其实拿着的是他4年3600万美元的最后一年，价值超过900万美元。但是在步行者，在顶级教练里克卡莱尔的手下，泰斯一直处于被弃用的状态。为了出场打球，泰斯主动找到管理层，他提出了买断的要求。最终，泰斯如愿以偿，他不仅成为了自由球员，而且他还顺利加盟的快船。能够以底薪的价格签下泰斯，快船一度认为自己捡到了大便宜，毕竟这名空间型内线是快船所欠缺的，泰斯看起来弥补了快船的最后一个空缺。

起初泰斯在快船打得还挺不错的，甚至在祖巴茨缺席的时候，他偶尔出场时间都能达到30分钟。在球迷眼中，提到泰斯，大家就会想到积极、活力，以及空间感。但没办法，他的天赋还是太致命。移动速度缓慢、对抗一般，泰斯打不了4号位。身高矮小、护框能力几乎没有，泰斯站在5号位也挺尴尬，四不像的他，随着赛季的深入，逐渐在快船失去了属于自己的角色。甚至在祖巴茨复出后表现糟糕，普拉姆利更是多次表现灾难的情况下，泰伦卢都没有考虑用泰斯。

整个首轮季后赛，泰斯一共只得到了1次出场机会，他就在垃圾时间打了4分钟，此外他的整个季后赛都是在板凳席上度过的。如果说被步行者一支球队弃用，这可能是球队的问题，可能是球员和教练组、管理层之间的关系问题。但如果连续尝试之后仍被弃用，说难听点，泰斯已经有点要被NBA放弃的意思了。2米03的身高打中锋确实太矮了，移动又不够，打不了锋线，泰斯在不缺天赋也不缺运动能力的NBA，他的角色显得非常尴尬。

虽说很多球迷因为快船场上的空间问题指责泰伦卢，认为后者宁可摆出威少、塔克、普拉姆利这种“三拒投”的阵容，也不愿给泰斯机会。但季后赛就是这么残酷，防守的基本盘就摆在这里，32岁的泰斯已经很难适应NBA的季后赛节奏了。这个阶段，或许泰斯回归欧洲是他的最佳选择，既然在NBA最多只能拿底薪，况且打着打着就可能没机会了，倒不如这个时候回到欧洲打拼，回到更注重团队，而不是天赋的联盟。